|
Jcb TLT teletruck - opis techniczny
|
Koparki gąsienicowe JCB Koparko-ładowarki: • JS 130 • JS 160 NL • JS 180 L • JS 200 N/S • JS 210 L • JS 220 • JS 220/260/330 XD • JS 240 S/NL/ L • JS 260 S/NL/L • JS 330 L/NL • JS 460 • JZ 70 • JZ 140 • JZ 140 Rail • JZ 140 WM
|
Koparka gąsienicowa JS 180
WYTRZYMAŁOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ- Maszyna posiada filtr JCB Plexus zapewnia oczyszczenie oleju hydraulicznego z zanieczyszczeń o średnicy przekraczające 1,5 mikrona. Powoduje to drastyczne obniżenie poziomu zanieczyszczeń oleju i kondensatów w nim zawartych. Okres między wymianą oleju wynosi 5000 motogodzin. W konsekwencji wydłużeniu uległy okresy między przeglądowe. Powoduje to zmniejszenie czasów przestoju maszyny i zwiększenie jej niezawodności.
- Okres wymiany oleju silnikowego i jego filtra wynosi 500 motogodzin. Jest to dwukrotnie dłuższy czas w porównaniu do większości innych maszyn. Osiągnięto to dzięki zainstalowaniu dwóch filtrów. Pierwszego głównego na pełnym przepływie i drugie precyzyjnego filtra o obwodzie obejściowym. Dzięki temu zmniejszono wymagania dotyczące przeglądów i niedogodności z tym związanych oraz czasów przestoju.
- W przypadku małoprawdopodobnego uszkodzenia maszyny, system diagnostyczny natychmiast zidentyfikuje usterkę. Aby wyeliminować usterkę w elektronice, operator może załączyć układy sterowania maszyny pomijające działanie elektroniki.
KOMFORT - 6 elastycznych, płynem wypełnionych, mocowań amortyzujących ogranicza hałas i wibracje.
- Siedzenie z pełną regulacją zawieszenia oraz dźwignie sterowania o niewielkim wychyleniu z serwowspomaganiem, łatwe sterowanie napędem gąsienic powodują, że sterowanie maszyną JS160 jest łatwe i wygodne dla operatora.
- Wentylację kabiny zapewniają wyjątkowo szeroko otwierane drzwi oraz przednie okno. Opcjonalny układ klimatyzacji zapewnia pełną kontrolę temperatury w kabinie.
- Układ amortyzacji ruchów siłowników w skrajnych położeniach ogranicza udary przenoszone na maszynę i operatora przy pracy wysięgnikiem jak i ramieniem. Jest to dodatkowa funkcja w porównaniu do tradycyjnego powolnego zatrzymania ruchu siłownika przy krańcowych położeniach.
OSIĄGI - Silnik wysokoprężny Isuzu spełnia Europejskie i Północnoamerykańskie normy dotyczące niskiej emisji spalin. Układ bezpośredniego wtrysku paliwa zapewnia dokładne spalanie paliwa jak i jego niskie zużycie.
- Układ automatycznego podgrzewania dzięki świecom żarowym, zapewnia uruchomienie maszyny od pierwszej próby, niezależnie od klimatu. Dla pracy w warunkach wysokich temperatur, zamontowana jest w maszynie duża chłodnica z osłoną siatkową.
- Maszyna wyposażona jest Układ Zaawansowanego Sterowania monitorujący funkcje maszyny w celu zapewnienia większej wydajności.
- Poprzez wciśnięcie jednego przycisku uzyskujemy natychmiastowe podbicie mocy o 10%, co jest szczególnie przydatne podczas kopania w twardy gruncie, kiedy to szybsze ruchy siłowników skracają cykle robocze.
- Duży i wytrzymały wysięgnik oraz ramię zapewnia duży zasięg i głębokość kopania jak dla maszyn tej klasy. Maszyna ta jest w pełni przystosowana do współpracy z młotem wyburzeniowym.
- Zwiększona długość podwozia w maszynach w wersji LC i NLC oznacza wzrost stabilności maszyny, podwyższenie udźwigu i obniżenie nacisku na podłoże. Centralnie umieszczone prowadnice łańcuchów napędowych i osłona umieszczona pod podwoziem dodatkowo zwiększają ochronę w ciężkich warunkach pracy.
- Maszyna pozwala na wybór trzech prędkości jazdy: 5,5km/h, 3,3 km/h i szczególnie użytecznej wolnej prędkości 2,3km/h. Układ automatycznej zmiany prędkości dostosowuje ją do warunków podłoża, aby uniknąć utknięcia gąsienic i zapewnić pełną mobilność maszyny.
|
|
Koparka gąsienicowa JS 160
WYTRZYMAŁOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ- Maszyna posiada filtr JCB Plexus zapewnia oczyszczenie oleju hydraulicznego z zanieczyszczeń o średnicy przekraczające 1,5 mikrona. Powoduje to drastyczne obniżenie poziomu zanieczyszczeń oleju i kondensatów w nim zawartych. Okres między wymianą oleju wynosi 5000 motogodzin. W konsekwencji wydłużeniu uległy okresy między przeglądowe. Powoduje to zmniejszenie czasów przestoju maszyny i zwiększenie jej niezawodności.
- Okres wymiany oleju silnikowego i jego filtra wynosi 500 motogodzin. Jest to dwukrotnie dłuższy czas w porównaniu do większości innych maszyn. Osiągnięto to dzięki zainstalowaniu dwóch filtrów. Pierwszego głównego na pełnym przepływie i drugie precyzyjnego filtra o obwodzie obejściowym. Dzięki temu zmniejszono wymagania dotyczące przeglądów i niedogodności z tym związanych oraz czasów przestoju.
- W przypadku małoprawdopodobnego uszkodzenia maszyny, system diagnostyczny natychmiast zidentyfikuje usterkę. Aby wyeliminować usterkę w elektronice, operator może załączyć układy sterowania maszyny pomijające działanie elektroniki.
KOMFORT - 6 elastycznych, płynem wypełnionych, mocowań amortyzujących ogranicza hałas i wibracje.
- Siedzenie z pełną regulacją zawieszenia oraz dźwignie sterowania o niewielkim wychyleniu z serwowspomaganiem, łatwe sterowanie napędem gąsienic powodują, że sterowanie maszyną JS160 jest łatwe i wygodne dla operatora.
- Wentylację kabiny zapewniają wyjątkowo szeroko otwierane drzwi oraz przednie okno. Opcjonalny układ klimatyzacji zapewnia pełną kontrolę temperatury w kabinie.
- Układ amortyzacji ruchów siłowników w skrajnych położeniach ogranicza udary przenoszone na maszynę i operatora przy pracy wysięgnikiem jak i ramieniem. Jest to dodatkowa funkcja w porównaniu do tradycyjnego powolnego zatrzymania ruchu siłownika przy krańcowych położeniach.
OSIĄGI - Silnik wysokoprężny Isuzu spełnia Europejskie i Północnoamerykańskie normy dotyczące niskiej emisji spalin. Układ bezpośredniego wtrysku paliwa zapewnia dokładne spalanie paliwa jak i jego niskie zużycie.
- Układ automatycznego podgrzewania dzięki świecom żarowym, zapewnia uruchomienie maszyny od pierwszej próby, niezależnie od klimatu. Dla pracy w warunkach wysokich temperatur, zamontowana jest w maszynie duża chłodnica z osłoną siatkową.
- Maszyna wyposażona jest Układ Zaawansowanego Sterowania monitorujący funkcje maszyny w celu zapewnienia większej wydajności.
- Poprzez wciśnięcie jednego przycisku uzyskujemy natychmiastowe podbicie mocy o 10%, co jest szczególnie przydatne podczas kopania w twardy gruncie, kiedy to szybsze ruchy siłowników skracają cykle robocze.
- Duży i wytrzymały wysięgnik oraz ramię zapewnia duży zasięg i głębokość kopania jak dla maszyn tej klasy. Maszyna ta jest w pełni przystosowana do współpracy z młotem wyburzeniowym.
- Zwiększona długość podwozia w maszynach w wersji LC i NLC oznacza wzrost stabilności maszyny, podwyższenie udźwigu i obniżenie nacisku na podłoże. Centralnie umieszczone prowadnice łańcuchów napędowych i osłona umieszczona pod podwoziem dodatkowo zwiększają ochronę w ciężkich warunkach pracy.
- Maszyna pozwala na wybór trzech prędkości jazdy: 5,5km/h, 3,3 km/h i szczególnie użytecznej wolnej prędkości 2,3km/h. Układ automatycznej zmiany prędkości dostosowuje ją do warunków podłoża, aby uniknąć utknięcia gąsienic i zapewnić pełną mobilność maszyny.
|
Koparki gąsienicowe JZ
WYTRZYMAŁOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ
JZ 70- Maszyna posiada filtr JCB Plexus zapewnia oczyszczenie oleju hydraulicznego z zanieczyszczeń o średnicy przekraczające 1,5 mikrona. Powoduje to drastyczne obniżenie poziomu zanieczyszczeń oleju i kondensatów w nim zawartych. Okres między wymianą oleju wynosi 5000 motogodzin. W konsekwencji wydłużeniu uległy okresy między przeglądowe. Powoduje to zmniejszenie czasów przestoju maszyny i zwiększenie jej niezawodności.
- Okres wymiany oleju silnikowego i jego filtra wynosi 500 motogodzin. Jest to dwukrotnie dłuższy czas w porównaniu do większości innych maszyn. Osiągnięto to dzięki zainstalowaniu dwóch filtrów. Pierwszego głównego na pełnym przepływie i drugie precyzyjnego filtra o obwodzie obejściowym. Dzięki temu zmniejszono wymagania dotyczące przeglądów i niedogodności z tym związanych oraz czasów przestoju.
- W przypadku małoprawdopodobnego uszkodzenia maszyny, system diagnostyczny natychmiast zidentyfikuje usterkę. Aby wyeliminować usterkę w elektronice, operator może załączyć układy sterowania maszyny pomijające działanie elektroniki.
KOMFORT - 6 elastycznych, płynem wypełnionych, mocowań amortyzujących ogranicza hałas i wibracje.
- Siedzenie z pełną regulacją zawieszenia oraz dźwignie sterowania o niewielkim wychyleniu z serwowspomaganiem, łatwe sterowanie napędem gąsienic powodują, że sterowanie maszyną JS160 jest łatwe i wygodne dla operatora.
- Wentylację kabiny zapewniają wyjątkowo szeroko otwierane drzwi oraz przednie okno. Opcjonalny układ klimatyzacji zapewnia pełną kontrolę temperatury w kabinie.
- Układ amortyzacji ruchów siłowników w skrajnych położeniach ogranicza udary przenoszone na maszynę i operatora przy pracy wysięgnikiem jak i ramieniem. Jest to dodatkowa funkcja w porównaniu do tradycyjnego powolnego zatrzymania ruchu siłownika przy krańcowych położeniach.
OSIĄGI - Silnik wysokoprężny Isuzu spełnia Europejskie i Północnoamerykańskie normy dotyczące niskiej emisji spalin. Układ bezpośredniego wtrysku paliwa zapewnia dokładne spalanie paliwa jak i jego niskie zużycie.
- Układ automatycznego podgrzewania dzięki świecom żarowym, zapewnia uruchomienie maszyny od pierwszej próby, niezależnie od klimatu. Dla pracy w warunkach wysokich temperatur, zamontowana jest w maszynie duża chłodnica z osłoną siatkową.
- Maszyna wyposażona jest Układ Zaawansowanego Sterowania monitorujący funkcje maszyny w celu zapewnienia większej wydajności.
- Poprzez wciśnięcie jednego przycisku uzyskujemy natychmiastowe podbicie mocy o 10%, co jest szczególnie przydatne podczas kopania w twardy gruncie, kiedy to szybsze ruchy siłowników skracają cykle robocze.
- Duży i wytrzymały wysięgnik oraz ramię zapewnia duży zasięg i głębokość kopania jak dla maszyn tej klasy. Maszyna ta jest w pełni przystosowana do współpracy z młotem wyburzeniowym.
- Zwiększona długość podwozia w maszynach w wersji LC i NLC oznacza wzrost stabilności maszyny, podwyższenie udźwigu i obniżenie nacisku na podłoże. Centralnie umieszczone prowadnice łańcuchów napędowych i osłona umieszczona pod podwoziem dodatkowo zwiększają ochronę w ciężkich warunkach pracy.
- Maszyna pozwala na wybór trzech prędkości jazdy: 5,5km/h, 3,3 km/h i szczególnie użytecznej wolnej prędkości 2,3km/h. Układ automatycznej zmiany prędkości dostosowuje ją do warunków podłoża, aby uniknąć utknięcia gąsienic i zapewnić pełną mobilność maszyny.
JZ 140 KW
- Standardowe wyposażenie maszyn w wersji "Wastemaster" obejmuje nagrzewnicę powierza kabiny i klimatyzację, osłony dachu i przedniej szyby, dodatkowe światła robocze, gaśnicę i błyskowe światło ostrzegawcze.
- Dodatkowy filtr wstępny powietrza i specjalna chłodnica "Wide Core" zapewnia maksymalną ochronę w trudnych warunkach pracy.
- Maszyna JZ140 wyróżnia się najmniejszym promieniem wystawania nadwozia i pełnym katem jego obrotu co ustanawia ją najlepszą maszyną w swojej klasie.
- Najlepszy w swojej klasie silnik Isuzu o mocy 98KM (72,8kW) zapewnia maszynie JZ140 możliwość poruszania się nawet w trudnych warunkach terenowych.
- Doskonała stabilność maszyny zapewnia jej lepsze parametry dotyczące podnoszenia ładunków od tych jakich spodziewać się można dla maszyn tej klasy.
- Możliwość wyboru jednego z czterech trybów pracy zapewnia dostosowanie ruchów dźwigniami sterowania do pracy silnika i układu hydraulicznego, tak aby uzyskać maksymalną wydajność pracy.
- Wybór przepływu jedno lub dwukierunkowego może być z łatwością dokonany przy pomocy przełącznika osprzętu.
- Zerowy promień wystawania nadwozia poza szerokość maszyny oraz zaokrąglone jej kształty znacząco polepszają widoczność.
- Wszystkie elementy sterownia dzięki ergonomicznemu rozmieszczeniu są łatwo dostępne dla operatora i nie wymagają wysiłku do ich obsługi.
- Ustawienie wyświetlacza AMS, siedzenia operatora czy dźwigni sterowania może być łatwo dostosowane do operatora.
- Wzmocniony układ ogrzewania kabiny i klimatyzacja zapewnia precyzję regulacji temperatury w kabinie.
- Obie przednie szyby z łatwością mogą być uniesione go góry w celu ich zabezpieczenia przed uszkodzeniem.
- Zerowy promień wystawania nadwozia poza szerokość maszyny oraz przeciwwaga z osłoną gumową ogranicza możliwość uszkodzenia maszyny.
- Okres między smarowaniem sworzni wysięgnika wynoszący 1000 motogodzin ogranicza kosztu obsługi technicznej maszyny.
- Układ amortyzacji ruchów zapewnia płynne sterowanie i ogranicza zużycie podzespołów wynikające z tarcia i naprężeń w materiale.
- Zastosowanie silnika Isuzu i zaawansowanego układu sterowania pozwala na wykonanie większej ilości prac przy mniejszym zużyciu paliwa.
- Pojedynczy filtr oleju zmniejsza czas potrzebny na jego wymianę i redukuje koszty eksploatacji.
- Układ AMS kontroluje wszystkie główne funkcje maszyny tak aby zapewnić maksymalną wydajność pracy przy zachowania minimalnego zużycia paliwa. Sygnalizuje on również o występujących w maszynie problemach oraz rejestruje najważniejsze parametry jej pracy. Maszyna pracować może w czterech trybach:
- Tryb automatyczny - automatyczne dostosowanie mocy do potrzeb.
- Tryb ekonomiczny - zapewnia minimalne zużycie paliwa podczas wykonywania standardowych prac koparkowych.
- Tryb prac precyzyjnych - zapewnia większą kontrolę i precyzję sterownia dla prac wymagających dużej dokładności.
- Tryb podnoszenia - Maksymalna moc przy zachowaniu pełnej kontroli.
|
|
Koparki gąsienicowe JS
• JS 130 • JS 160 NL • JS 180 L • JS 200 N/S • JS 210 L • JS 220 • JS 220/260/330 XD • JS 240 S/NL/ L • JS 260 S/NL/L • JS 330 L/NL • JS 460 JS 130 WYTRZYMAŁOŚĆ I NIEZAWODNOŚĆ
Maszyna posiada filtr JCB Plexus zapewnia oczyszczenie oleju hydraulicznego z zanieczyszczeń o średnicy przekraczające 1,5 mikrona. Powoduje to drastyczne obniżenie poziomu zanieczyszczeń oleju i kondensatów w nim zawartych. Okres między wymianą oleju wynosi 5000 motogodzin. Osiągnięto to dzięki zastosowaniu dwóch filtrów, jednego na pełnym przepływie i drugiego w obwodzie obejściowym.
- Podwozie o konstrukcji "X" jest całkowicie spawane, co zapewnia mu wytrzymałość i trwałość. Podwozie to cechuje wysoki prześwit. Osłona montowana od dołu zapewnia mu dodatkową ochronę w bardzo ciężkich warunkach pracy.
- Układ zaawansowanego sterowania (AMS) pozwala na natychmiastową identyfikacje usterek. W przypadku awarii elektroniki istnieje zawsze możliwość jej wyłączenia.
- Doskonałe parametry dotyczące kopania dla maszyn tej klasy.
- Doskonałe parametry dotyczące podnoszenia ładunku dla maszyn tej klasy.
KOMFORT
- Duże przeszklenie kabiny zapewnia doskonałą widoczność dookoła niej a duże otwierane okno zapewnia doskonałą wentylację.
- Układ amortyzacji ruchów siłowników w skrajnych położeniach ogranicza udary przenoszone na maszynę i operatora przy pracy wysięgnikiem jak i ramieniem.
- 6 elastycznych, płynem wypełnionych, mocowań amortyzujących ogranicza hałas i wibracje.
- Nagrzewnica o dużej wydajności oraz układ odparowania szyb może współpracować z układem klimatyzacji i zapewnić pełną kontrolę temperatury w kabinie.
- Siedzenie operatora z amortyzacją jako standard polepsza komfort pracy operatora i zwiększa wydajność jego pracy.
OSIĄGI
- Mały 2,5 metrowy promień wystawania nadwozia i duża wysokość podnoszenia ładunku czynią maszynę JS130 idealną do prac polegających na załadunku wysokich ciężarówek w miejscach o ograniczonej przestrzeni.
- Silnik wysokoprężny Isuzu spełnia Europejskie i Północnoamerykańskie normy dotyczące niskiej emisji spalin.
- Układ automatycznego podgrzewania dzięki świecom żarowym, zapewnia uruchomienie maszyny od pierwszej próby, niezależnie od klimatu. Dla pracy w warunkach wysokich temperatur, zamontowana jest w maszynie duża chłodnica z osłoną siatkową.
- Poprzez wciśnięcie jednego przycisku uzyskujemy natychmiastowe podbicie mocy o 10%, co jest szczególnie przydatne podczas kopania w twardy gruncie, kiedy to szybsze ruchy siłowników skracają cykle robocze.
- Układ automatycznej zmiany prędkości dostosowuje ją do warunków podłoża, tak aby uniknąć utknięcia gąsienic i zapewnić pełną mobilność maszyny
Koparka gąsienicowa JS 460
- 6-ci cylindrowy silnik wysokoprężny Isuzu z turbodoładowaniem i chłodzeniem międzystopniowym posiada moc 305KM (228kW). Układ bezpośredniego wtrysku zapewnia wysoką skuteczność spalania i niskie zużycie paliwa.
- Panel sterowania oraz dźwignie są łatwo dostępne, a układ AMS wyświetla dobrze widoczne informacje bez zasłaniania widoku z kabiny.
- Pierwszy rozruch w niskich temperaturach ułatwiony jest dzięki automatycznemu układowi podgrzewania w każdym z cylindrów silnika.
- Wysokowytrzymały wysięgnik oraz wzmocnione ramię przeznaczone są dla ciężkich prac koparkowych jak i do kopania w twardym materiale.
- Układ Zaawansowanego Sterowania (AMS) optymalizuje osiągi maszyny i zużycie paliwa poprzez dopasowanie mocy silnika do zapotrzebowania układu hydraulicznego.
- W celu osiągnięcia maksymalnej wydajności, minimalnego zużycia paliwa i dostosowania parametrów maszyny do warunków pracy maszyna posiada cztery tryby pracy: (H) dla ciężkich prac kopania, (S) dla standardowych prac koparkowych lub wykonywania rowów, (L) dla prac lekkich i wymagających Opcja "Przycisku biegu jałowego" na dźwigni sterownia oznacza, że obroty silnika w szybki sposób mogą być zmniejszane do obrotów jałowych i równie szybko przywracane do poprzedniej wartości. Funkcja ta pozwala na zaoszczędzenie paliwa w okresie przerw w pracy przy zachowaniu pełnej kontroli nad maszyną.
- Łańcuchy napędowe są smarowane, aby maksymalnie wydłużyć ich trwałość, nawet w przypadku ich długotrwałego obciążenia przy jeździe z dużą prędkością.
- W celu zmniejszenia zmęczenia operatora spowodowanego drganiami - w szczególności podczas jazdy z dużą prędkością - kabina zamontowana jest na unikalnym układzie amortyzującym będącym kombinacją układów hydraulicznych i amortyzatorów gumowych.
- Panel sterowania oraz dźwignie są łatwo dostępne, a układ AMS wyświetla dobrze widoczne informacje bez zasłaniania widoku z kabiny.
- Kabina wykonana z tłoczonej blachy jest przestrzenna i posiada izolację akustyczną. Szyby wykonane z hartowanego szkła zapewniają doskonałą widoczność dookoła kabiny. Przednie okno podnoszone jest do dachu i posiada sprężynowy układ wspomagający.
- Funkcja Układ Amortyzacji Ruchów Siłowników ma za zadanie ograniczać udary przenoszone na maszynę i operatora przy pracy maszyną w skrajnych położeniach siłowników podczas prac koparkowych.
- W celu zmniejszenia zmęczenia operatora spowodowanego drganiami - w szczególności podczas jazdy z dużą prędkością - kabina zamontowana jest na unikalnym układzie amortyzującym będącym kombinacją układów hydraulicznych i amortyzatorów gumowych.
|
|
|
|
|
|
Rozdział I: Transport w gospodarce narodowej 2 1.1. Podstawowe pojęcia transportowe 2 1.2. Funkcje transportu w gospodarce 5 1.3. Potrzeby transportowe i źródła ich powstawania 8 1.4. Kryteria klasyfikacji i podział transportu 11 Rozdział II: Wybrane zagadnienia funkcjonowania transportu 14 2.1. Transport w łańcuchach logistycznych 14 2.2. Kontroling w zarządzaniu transportem 14 2.3. Zróżnicowanie struktury gałęziowej systemów transportowych 14 2.4. Proces dostosowywania infrastruktury transportu do wymagań europejskich 14 2.5. Dostosowanie przedsiębiorstw transportowych do wymogów Unii Europejskiej 14 Rozdział III: Podstawy gospodarowania w transporcie 14 3.1. Transport samochodowy 14 3.2. Transport kolejowy 14 3.3. Transport wodnośródlądowy 14 3.4. Transport lotniczy 14 3.5. Transport morski 14
Rozdział I: Transport w gospodarce narodowej We współczesnym świecie transport jest zajęciem na trwałe związanym ze sposobem bytowania człowieka, powtarzającym się w czasie i przestrzeni. Odnosi się to zarówno do przemieszczania się samych ludzi, jak i przenoszenia-transportowania przez nich rzeczy. Owo przemieszczenie-transport jest działalnością podejmowaną w celu zaspokojenia określonych potrzeb. Z biegiem lat czynności związane z transportem zostały wyodrębnione i od wielu setek lat świadczone są odpłatnie przez wyspecjalizowane podmioty gospodarcze.
|
|
Więcej … |
|
|
|