|
Sprzedam wózek widłowy Clark |
 |
 |
 |
|
Ogłoszenia -
Sprzedam wózek widłowy
|
|
Wpisany przez Administrator
|
|
Czwartek, 25 Grudzień 2008 17:24 |
| Nr | Model | Zdjęcie | Udźwig | Rocznik | Maszt | Wysokość | Osprzęt | Napęd | | 146 | BALKANCAR DV 1661.33.22 | FOTO | 1600 | 1994 | HILO | 2800/2000/1400 | SE, L=1200 nowe | DIESEL | | 58 | BALKANCAR GV 3792.33.113S | FOTO | 3500 | 2004 | DUPLEX | 3300/2450/110 | PN, L=1150 | LPG | | 134 | BT RR81 | | 1600 | 2004 | TRIPLEX | 5400/2350/- | SS, L=1150 | ELEKTRYCZNY | | 130 | BT RR81 | | 1600 | 2004 | TRIPLEX | 5400/2350/- | SS, L=1150 | ELEKTRYCZNY | | 121 | CLARK CDP 20S | FOTO | 2000 | 1999 | HILO | 2815/1950/1320 | SE, SS, L=1150, kabina z ogrzewaniem | DIESEL | | 122 | CLARK CDP 20S | FOTO | 2000 | 1999 | HILO | 2815/1950/1320 | SE, SS, L=1200, kabina z ogrzewaniem | DIESEL | | 47 | CLARK CDP 40 | FOTO | 4000 | 2001 | DUPLEX | 3200/2320/165 | PN, 3V, L=1200 | DIESEL | | 110 | CLARK CEM 20S | | 2000 | 2002 | TRIPLEX | 5550/1750/1150 | SS | ELEKTRYCZNY | | 43 | CLARK CEM 20SX | | 2000 | 1998 | DUPLEX | 3270/2190/110 | SE, SS, 48V/900Ah, L=1200 | ELEKTRYCZNY | | 26 | CLARK CGP 16 | | 1600 | 1999 | DUPLEX | 2885/2050/110 | SE, SS, L=1200 | LPG | | 36 | CLARK CGP 16 | | 1600 | 1999 | TRIPLEX | 4345/2005/1380 | SE białe, SS, L=1200 | LPG | | 67 | CLARK CGP 16 | FOTO | 1600 | 2000 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SS, SE | LPG | | 68 | CLARK CGP 16 | | 1600 | 2000 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SS, SE | LPG | | 70 | CLARK CGP 16 | | 1600 | 2000 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SS, SE | LPG | | 108 | CLARK CGP 16 | | 1600 | 2000 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SE,SS | LPG | | 27 | CLARK CGP 18 | FOTO | 1800 | 2003 | TRIPLEX | 4346/2005/1380 | SE, L=900 | LPG | | 37 | CLARK CGP 18 | | 1800 | 2000 | TRIPLEX | 4345/2005/1380 | PN, SS, LSG, L=1200 | LPG | | 127 | CLARK CGP 18 | FOTO | 1800 | 2002 | TRIPLEX | 4300/1980/1400 | SS, SE, L=1200 | LPG | | 45 | CLARK CGP 25 | | 2500 | 1999 | DUPLEX | 3300/2165/110 | SE, L=1200, SS | LPG | | 46 | CLARK CGP 25 | FOTO | 2500 | 1999 | DUPLEX | 3300/2165/110 | SE, SS, LSG, L=1200 | LPG | | 128 | CLARK CGP 40 | FOTO | 4000 | 2002 | DUPLEX | 3800/2650/110 | 4sekcje, SE, L=1150, kabina z ogrzewaniem | LPG | | 100 | CLARK CGP 45 | FOTO | 4500 | 2001 | TRIPLEX | 4300/2170/1500 | SE, L=1200 | LPG | | 124 | CLARK CGP 50 | | 5000 | 2001 | DUPLEX | 3550/2570/110 | SE, szyba przód, L=1500 | LPG | | 133 | CLARK CMP 15L | FOTO | 1500 | 2004 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SE, SS, L=1000 | LPG | | 135 | CLARK CMP 15L | FOTO | 1500 | 2004 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SE, SS, L=1200 | LPG | | 136 | CLARK CMP 15L | FOTO | 1500 | 2004 | TRIPLEX | 4300/2055/1510 | SE, SS, L=1200 | LPG | | 120 | CLARK CMP 40D | FOTO | 4000 | 2001 | DUPLEX | 4000/2850/110 | L=1600, 6XSEsrednie, szeroka karetka, kabina | DIESEL | | 129 | CLARK CMP 40D | FOTO | 4000 | 2002 | DUPLEX | 3000/2258/100 | SE, L=1000 | DIESEL | | 112 | CLARK CTM 16 | | 1600 | 1999 | | 3300/1820/110 | nowa bateria, prostownik 48V, L=1200 | ELEKTRYCZNY | | 106 | CLARK CTM 16s | | 1600 | 2002 | TRIPLEX | 4300/1990/1600 | L=80x40x1050, bateria, prostownik | ELEKTRYCZNY | | 131 | CLARK CTM 16S | FOTO | 1600 | 2000 | DUPLEX | 3238/2200/100 | SE, SS cascade zintegrowany, widły 1200, bateria, prostownik | ELEKTRYCZNY | | 103 | CLARK EPM 30N | | 3000 | 1992 | TRIPLEX | 4270/2050/1000 | nowa bateria, prostownik | ELEKTRYCZNY | | 98 | CLARK GPX 40 | | 4000 | 1994 | DUPLEX | 3130/2310/110 | L=1500,4xSE, zadaszenie | DIESEL | | 125 | CLARK GPX 50 | | 5000 | 1994 | DUPLEX | 3535/2700/110 | SE, L=1100 | LPG | | 20 | HYSTER E2.50XM | FOTO | 2500 | 1995 | TRIPLEX | 4350/2000/1500 | masiv, L=1200, nowa bateria | ELEKTRYCZNY | | 83 | JUNGHEINRICH EKE 20 | FOTO | 2000 | | | | L=1150 | ELEKTRYCZNY | | 84 | JUNGHEINRICH EKE 20 | FOTO | 2000 | | | | L=1150 | ELEKTRYCZNY | | 78 | JUNGHEINRICH ERD 20 G | | 1600 | 1998 | DUPLEX | 1880/1200/220 | bateria24V 270Ah,prostownik24V 30A | ELEKTRYCZNY | | 101 | JUNGHEINRICH TFG 45 | | 4500 | 2002 | DUPLEX | 4530/2900/160 | SS,SE, L=2400 lub 1200 | LPG | | 104 | JUNGHEINRICH TFG50CK | | 5000 | 2001 | DUPLEX | 4600/2980/160 | SS,SE,L=2400 | LPG | | 126 | KALMAR DC | | 8000 | 1997 | DUPLEX | 2600/2500/ | SEx6, L=2000 | DIESEL | | 137 | KALMAR DCD 80-6 | | 8000 | 1999 | DUPLEX | 3300/3100/� | 6 x PN, L=1500 | DIESEL | | 14 | KOMATSU MWP 18-1R | FOTO | 1800 | 2003 | | | B 24V2EPzS160 p24V/16A L=1150 | ELEKTRYCZNY | | 13 | KOMATSU MWS 12-1R | FOTO | 1200 | 2003 | DUPLEX | 2900/1950/1450 | B 24V2EPzB150 p24V/16A L=1150 | ELEKTRYCZNY | | 29 | TOYOTA 7FGCU25 | FOTO | 2500 | 2000 | TRIPLEX | 4950/2150/1500 | CU, SS, L=1100 | LPG |
| Oznaczenia w kolumnie osprzęt: | | SE | ogumienie superelastyczne | | PN | ogumienie pneumatyczne | | SS | przesuw boczny | | | | | L | widły |
|
|
Zmieniony: Piątek, 26 Grudzień 2008 19:07 |
Piękne i trwałe tynki
Prawidłowa termoizolacja ścian zewnętrznych poprawia jakość życia mieszkańców oraz jest kluczem do uzyskania certyfikatu jak najwyższej klasy energetycznej budynku. Poza tym ocieplenie nie tylko chroni dom przed utratą ciepła, a ściany przed wpływem czynników zewnętrznych – pogodą, uszkodzeniami mechanicznymi czy rozwojem mikroorganizmów. To także sposób na elegancki i ciekawy wygląd elewacji, która wyróżni dom z otoczenia.
|
|
Więcej … |
|
|
|
Maszyny budowlane