Do końca tego roku państwa członkowskie muszą wdrożyć przepisy zawarte w dyrektywie Komisji Europejskiej nr 2006/26/WE. Odnoszą się one do wprowadzenia nowych norm dotyczących ciągników kołowych (rolniczych i leśnych). Głównym celem tych przepisów jest dostosowanie europejskich producentów do norm technicznych obowiązujących na świecie. Większość przepisów unijnych regulujących te kwestie pochodzi z przełomu lat 70 i 80.

 

Dostępne obecnie technologie umożliwiają produkcję traktorów bezpieczniejszych i mających większą wydajność pracy. Odnosi się to m.in. do norm dotyczących maksymalnego nacisku na osie, maksymalnej dopuszczalnej masy obciążonego pojazdu, poziomu hałasu, urządzeń oświetleniowych, montażu szyb czy specjalnych osłon wpływających na bezpieczeństwo pracy.

Od 1 lipca 2007 roku pojazdy niespełniające nowych norm nie otrzymają homologacji WE (ewentualnie mogą otrzymać homologację krajową). Natomiast od 1 lipca 2009 roku odpowiednie organy państw członkowskich będą mogły odmówić rejestracji, sprzedaży lub dopuszczenia do ruchu takich pojazdów.

Szczegółowe zmiany dotyczące poszczególnych norm i przepisów zawarte są w załącznikach do powyższej dyrektywy.

Więcej informacji w Dzienniku Urzędowym UE nr L 065 z 7 marca 2006 roku, str. 22 - 26.

(art. Łukasz Izakowski "Rzeczpospolita" Nr 256 z dnia 02.11.2006r.)